2022年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》9月4日專(zhuān)為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、僅有正外傾角的車(chē)輪后退通過(guò)側(cè)滑臺(tái)時(shí)，側(cè)滑板會(huì)向外移動(dòng)。

答 案：錯(cuò)

2、路試檢測(cè)轉(zhuǎn)向輕便性時(shí)，《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定施加于轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣的最大切向力不應(yīng)大于245N。

答 案：對(duì)

3、變速器的殼體的裂紋可以用檢視法和水壓試驗(yàn)法檢查。

答 案：錯(cuò)

單選題

1、以下屬于機(jī)動(dòng)車(chē)維修車(chē)身修復(fù)人員的崗位職責(zé)的是（）

• A：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)維修進(jìn)廠檢驗(yàn)
• B：從事發(fā)動(dòng)機(jī)
• C：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)電器系統(tǒng)的檢測(cè)診斷和維修作業(yè)
• D：負(fù)責(zé)制定合理的車(chē)身修理工藝方案，從事車(chē)身修復(fù)作業(yè)

答 案：D

2、道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)（）

• A：禮貌待客
• B：公平
• C：依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，規(guī)范操作，文明從業(yè)
• D：客戶(hù)至上，熱忱服務(wù)

答 案：C

3、空調(diào)控制單元保險(xiǎn)故障（假設(shè)X51A保險(xiǎn)絲盒—儀表板內(nèi)保險(xiǎn)F21DA斷路，視頻“空調(diào)保險(xiǎn)故障.mp4”沒(méi)設(shè)故障。）繼續(xù)用維修工具測(cè)量HVAC控制裝置到接地的線(xiàn)路連接狀態(tài)（）

• A：斷路
• B：短路到電源
• C：正常
• D：間歇性斷路

答 案：C

多選題

1、（）車(chē)輛的后懸不得超過(guò)軸距的65％，最大不超過(guò)3.5m。

• A：客車(chē)
• B：封閉式車(chē)廂
• C：汽車(chē)列車(chē)
• D：罐車(chē)

答 案：ABD

2、轉(zhuǎn)向盤(pán)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無(wú)阻滯現(xiàn)象，并具有（）。

• A：允許車(chē)輪橫滑的能力
• B：保證直線(xiàn)行駛的能力
• C：能自動(dòng)回正的能力
• D：克服與其他部件干涉的能力

答 案：BC

3、某在用乘用車(chē)在車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)行進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值V2為40km/h時(shí)，讀取該車(chē)車(chē)速表的指示值V1為35km/h。說(shuō)明檢測(cè)值小于實(shí)際車(chē)速，且超出標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)車(chē)速表示值：（）。

• A：在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)
• B：不在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)
• C：大于實(shí)際車(chē)速值
• D：小于實(shí)際車(chē)速值

答 案：BD

案例分析題

1、一輛2002年1．8T轎車(chē)報(bào)修驗(yàn)車(chē)時(shí)尾氣不合格，該車(chē)為4氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過(guò)凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高，其它正常，則可能的原因有（）。
A．空氣流量計(jì)／進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)值比合理值偏大
B．氧傳感器損壞
C．水溫傳感器阻值比合理值偏大
D．燃油壓力偏低
(2)該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)伴有間歇性怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，請(qǐng)選擇可能原因。（）。
A．某缸噴油嘴輕微滲漏
B．轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C．進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏
D．二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認(rèn)為檢查三元催化器的方法有（）。
A．用診斷儀讀故障碼
B．用示波器檢測(cè)前后氧傳感器信號(hào)
C．測(cè)量排氣背壓判斷是否阻塞
D．用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測(cè)，該車(chē)報(bào)故障代碼：“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯(cuò)誤：正時(shí)過(guò)度超前”，分析可能原因。(多項(xiàng)選擇)（）*（分值：5分）
A．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B．霍爾傳感器損壞
C．凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯(cuò)誤
D．正時(shí)安裝錯(cuò)誤
(5)若在常溫環(huán)境下，水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。
A．混合氣過(guò)濃
B．NOx嚴(yán)重超標(biāo)
C．冷啟動(dòng)困難
D．熱車(chē)啟動(dòng)困難

答 案：1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD