2022年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》8月18日專(zhuān)為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動(dòng)機(jī)作為助力源，根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車(chē)速等，由微機(jī)完成助力控制。

答 案：對(duì)

2、常壓式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用在汽車(chē)上。

答 案：錯(cuò)

3、按《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分及技術(shù)評(píng)定要求》（JT/T198—2016）規(guī)定，道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)評(píng)定內(nèi)容，不包括排放污染物檢測(cè)。

答 案：錯(cuò)

單選題

1、在用二燈制三輪汽車(chē)的前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）。

• A：5000cd
• B：6000cd
• C：8000cd
• D：10000cd

答 案：A

2、一輛桑塔納3000轎車(chē)，裝用AYJ型發(fā)動(dòng)機(jī)，雙缸直接點(diǎn)火系統(tǒng)，排量1.8L，行駛里程65000公里，駕駛員感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)有異響，開(kāi)車(chē)到修理廠(chǎng)維修。根據(jù)以上分析，您最終判斷產(chǎn)生異響的原因是：（）

• A：2缸氣門(mén)
• B：2缸連桿軸承
• C：2缸活塞
• D：2缸積碳過(guò)多

答 案：B

3、D型電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)氣量是用（）來(lái)檢測(cè)的。

• A：空氣流量計(jì)
• B：進(jìn)氣壓力傳感器
• C：節(jié)氣門(mén)位置傳感器
• D：氧傳感器

答 案：B

多選題

1、轉(zhuǎn)向盤(pán)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無(wú)阻滯現(xiàn)象，并具有（）。

• A：允許車(chē)輪橫滑的能力
• B：保證直線(xiàn)行駛的能力
• C：能自動(dòng)回正的能力
• D：克服與其他部件干涉的能力

答 案：BC

2、某乘用車(chē)前照燈的檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表。請(qǐng)根據(jù)GB7258-2017進(jìn)行判斷。該車(chē)右前照燈遠(yuǎn)光照射位置及合格情況為：（）。

• A：向左合格
• B：向右不合格
• C：向上合格
• D：向下不合格

答 案：BD

3、關(guān)于轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測(cè)方法，下列描述不正確的有（）。

• A：汽車(chē)對(duì)正側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，以3～5km/h速度駛過(guò)
• B：駛向側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)，如果車(chē)輛跑偏，允許輕微帶動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)
• C：前軸采用獨(dú)立懸架的汽車(chē)，側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/km
• D：前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)，側(cè)滑量值應(yīng)符合原廠(chǎng)規(guī)定的該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件

答 案：BCD

案例分析題

1、某車(chē)型發(fā)電機(jī)電路如下圖，此車(chē)出現(xiàn)了幾次怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火不能啟動(dòng)需要搭電啟動(dòng)，啟動(dòng)后儀表顯示無(wú)報(bào)警信息，電腦檢測(cè)無(wú)故障碼存儲(chǔ)，通過(guò)測(cè)量蓄電池在靜止?fàn)顟B(tài)下的放電電流為9mA，在正常范圍。經(jīng)過(guò)測(cè)試此車(chē)啟動(dòng)后怠速蓄電池電壓為11.9V，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000r／min以上時(shí)電壓上升到13．8V，回到怠速后電壓不再降低。發(fā)電機(jī)有負(fù)荷反饋功能。 圖中：B=12V電源，F(xiàn)1、F2=保險(xiǎn)絲，D=點(diǎn)火開(kāi)關(guān)機(jī)，2=充電指示燈，U=發(fā)電機(jī)內(nèi)部調(diào)節(jié)器，G=發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組，ECU=發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
(1)上圖中二極管整流器中的二極管1損壞，發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）。
A．其余二極管正常發(fā)電機(jī)只是輸出功率降低
B．發(fā)電機(jī)失去作用不發(fā)電
C．發(fā)電機(jī)工作正常
D．蓄電池充電不足
(2)此車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若發(fā)電機(jī)工作正常，L的電壓是（）。
A．0V
B．12V
C．與B+處電壓相同
D．不確定
(3)此車(chē)怠速時(shí)發(fā)電機(jī)不發(fā)電,若充電指示燈不點(diǎn)亮，可能原因有（）。
A．指示燈損壞
B．指示燈到發(fā)電機(jī)的L線(xiàn)對(duì)正極短路
C．指示燈到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)對(duì)正極短路
D．指示燈到發(fā)電機(jī)的L線(xiàn)對(duì)負(fù)極短路
(4)圖中發(fā)電機(jī)電壓是通過(guò)什么方式調(diào)節(jié)（）。
A．通過(guò)發(fā)電機(jī)控制單元
B．通過(guò)內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈的正極電壓
C．通過(guò)內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)整轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈的電流
D．通過(guò)內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)整定子線(xiàn)圈的電流

答 案：1.AD 2.B 3.AB 4.C