2022年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》8月17日專(zhuān)為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、一個(gè)板件的變形一般拉伸校正1到2次就能恢復(fù)。

答 案：錯(cuò)

2、電動(dòng)刮水器一般設(shè)有三種刮水速度，靠控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)。

答 案：錯(cuò)

3、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)屬于自勵(lì)形式：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后則轉(zhuǎn)為他勵(lì)形式，并向其他用電設(shè)備供電。

答 案：錯(cuò)

單選題

1、空調(diào)控制單元保險(xiǎn)故障（假設(shè)X51A保險(xiǎn)絲盒—儀表板內(nèi)保險(xiǎn)F21DA斷路，視頻“空調(diào)保險(xiǎn)故障.mp4”沒(méi)設(shè)故障。）繼續(xù)用維修工具測(cè)量HVAC控制裝置到接地的線路連接狀態(tài)（）

• A：斷路
• B：短路到電源
• C：正常
• D：間歇性斷路

答 案：C

2、冷卻液溫度傳感器故障（假設(shè)冷卻液溫度傳感器信號(hào)斷路，群里的視頻“冷卻液溫度.mp4”是沒(méi)設(shè)故障時(shí)的操作）冷卻液溫度傳感器接地端與ECU之間的連接線狀態(tài)（）

• A：正常
• B：與地短路
• C：斷路
• D：與電源短路

答 案：A

3、以下屬于機(jī)動(dòng)車(chē)維修機(jī)修人員的崗位職責(zé)的是（）

• A：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)維修進(jìn)廠檢驗(yàn)
• B：從事發(fā)動(dòng)機(jī)
• C：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)電器系統(tǒng)的檢測(cè)診斷和維修作業(yè)
• D：負(fù)責(zé)制定合理的車(chē)身修理工藝方案，從事車(chē)身修復(fù)作業(yè)

答 案：B

多選題

1、汽油機(jī)的負(fù)荷特性是指當(dāng)汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速保持不變，在不同節(jié)氣門(mén)開(kāi)度時(shí)（）。

• A：燃油消耗量隨負(fù)荷而變化的關(guān)系
• B：有效燃油消耗率隨負(fù)荷而變化的關(guān)系
• C：有效功率隨負(fù)荷而變化的關(guān)系
• D：有效轉(zhuǎn)矩隨負(fù)荷而變化的關(guān)系

答 案：AB

2、下列不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的選項(xiàng)是（）。

• A：軸瓦間隙過(guò)小
• B：限壓閥卡滯在關(guān)閉位置
• C：機(jī)油粘度過(guò)大
• D：機(jī)油泵磨損

答 案：ABC

3、以下關(guān)于車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)要求，描述正確的是（）。

• A：機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)具有行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，并具有應(yīng)急制動(dòng)功能
• B：液壓制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程不得超過(guò)全行程的四分
• C：在各種附著條件和空載狀態(tài)下，駐車(chē)制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車(chē)輛在坡度為30%的坡道保持不動(dòng)
• D：真空助力器失效后制動(dòng)系應(yīng)仍能保持一定的制動(dòng)性能

答 案：ABD

案例分析題

1、某車(chē)自動(dòng)變速箱采用辛普森行星齒輪結(jié)構(gòu)，行駛中在2檔升3檔時(shí)出現(xiàn)短暫打滑現(xiàn)象，且在升入四檔后車(chē)輛提速緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升明顯，其他檔位正常，用診斷儀檢查變速箱控制單元內(nèi)沒(méi)有故障存儲(chǔ)，測(cè)量變速箱主油壓正常。下圖為變速箱各檔位離合器、制動(dòng)器的工作圖。 Gear=檔位。B1、B2=制動(dòng)器。Kl、K2、K3=離合器。F=單向離合器LC=鎖止離合器。H=變矩器未鎖止M=變矩器鎖止X=接合
(1)根據(jù)上圖變速箱三檔工作時(shí)，投入工作的制動(dòng)器、離合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若車(chē)輛前進(jìn)檔各檔行駛正常，倒檔不能行駛的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出現(xiàn)題干所述故障的可能原因是（）。
A．離合器K1不良
B．制動(dòng)器B2不良
C．離合器K3不良
D．鎖止離合器LC不良
(4)車(chē)輛無(wú)法起步，掛入檔位立即熄火并伴有明顯沖擊，故障應(yīng)是（）。
A．離合器K1鎖死
B．制動(dòng)器B1鎖死
C．制動(dòng)器B2鎖死
D．鎖止離合器LC鎖死

答 案：1.D 2.B 3.C 4.C